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迪拜交通

 

市内公交

        迪拜公交车内有空调、无线网

        迪拜的多数公交为梅赛德斯·奔驰,有51个座位和10个站位,均有空调。市内普通线路票价dhs1.50。到郊区的公交按照路程远近,为dhs2-dhs7不等。

        从前门上车,男士在后门下车,女士和小孩从前门下。2009年以前,乘车时是由司机打票、找零(最好自己备好零钱),但从2009年至2010年起,公交车已逐步改为打卡乘坐,与我国国内相似,不同的是从前门上车打卡,下车时再从后门打卡,这样卡机可以分辨乘客乘坐的站数,而根据站数多少收费。前3排为女士专座,如果女士座位不足,女士专座后一排的男士应让位给女士。有时,即使有站的空间,公交司

        迪拜公交站台内设空调和无线网

        机会以没有女士座位为由,不让女士上车。在车上不可以吃东西、喝饮料、吸烟。男士切忌坐在陌生女士的旁边。某些小站,如果没有乘客按座位旁边的表示要在下一站下车的按钮,也没有人要上车,司机就不会停车。

        注:Al Ghubaiba(Bur Dubai), Al Sabkha(Deira), Gold Souq(Al Sabkha 附近),大多数公交车都这三个站,可以在此中转。公交时刻表可以在公交车站索取。

出租车

        搭乘出租车在迪拜是最为普通的出行方式,市内有多家出租车公司全天24小时运营。大部分的出租车起步费为5迪拉姆,每公里价格为1.8迪拉姆。夜间起步费为5.5迪拉姆。由女士开车、粉色涂装的出租车为8迪拉姆。从2010年开始,迪拜的出租车如果要前往沙迦,或者沙迦的出租车要越境去迪拜,乘客必须多交20迪拉姆的过境费。这个政策的出台主要是考虑到出租车司机的利益,以前大多数司机不愿越境,因为回来的时候必须得跑空车,得不偿失(按照交通法规,在沙迦登记的出租车在迪拜境内不许载客,在迪拜境内登记的出租车在沙迦境内也不许载客)。这项政策保护了司机的利益,但让乘客觉得自己受损失,所以他们一般在过境前就下车,步行过境,然后再换乘一辆迪拜或沙迦本区域的出租车,就不用付这20迪拉姆的过境费了。

        迪拜运输公司的出租车也提供机场接机服务,费用为20迪拉姆起。此外,也可以包车在市内游览,包车每12小时收取固定费用,出租车为500迪拉姆,小型巴士为600迪拉姆。在穿过马克图姆桥、加尔忽德桥两座大桥时,以及途经巴尔沙(Mall of the Emirate 附近)和萨法两个区时需收取4迪拉姆的过路费。迪拜道路和交通管理局日前宣布将采用萨利克系统实施过路费的收取。该系统将安装在来年各个收费站上。乘客们如果在同一路程中经过了这两座收费站,则只收取一次4迪拉姆过路费)。

        经验丰富的地接社配备多种语言的导游、训练有素的司机和各类舒适的车辆。出租车设施先进,并且多数旅行团或酒店均有空调大巴车,游客也可凭国际驾驶证选择租车。迪拜游轮总站位于拉希德港拉希德港(Port Rashid),船坞、补给和地面管理等各项设施一应俱全。

市内轻轨

        自2006年开始,迪拜政府斥资数十亿美元修建了市内轻轨,项目分三期。第一期于2009年竣工开通,日前三期均已完工。轻轨公交卡分为“普通卡”、“银卡”和“金卡”几种,使用时享受的折扣也有所不同(轻轨卡在乘坐巴士公交时同样可以使用)。乘坐轻轨起价为1.8迪拉姆,可乘数站,最高为5-6迪拉姆左右,可乘15站以上。轻轨开通以来,大大缓解了迪拜市上下班高峰时段的交通堵塞情况。由于轻轨的高速和便捷的特点,备受上班族的喜爱,周末和节假日时,乘坐轻轨的人特别多,车厢内常常会人满为患。

长途公交

        阿布扎比(Abu Dhabi):E1路,从Al Ghubaiba(Bur Dubai carrefour对面)公交车站发车,票价dhs25.00。

哈塔(Hatta,与阿曼交界的小镇):16路,从Al Sabkha (Deira)公交车站发车,票价dhs10.00.

水上巴士

       水上巴士的阿拉伯语发音为Abra,为当地传统的交通工具,穿梭于迪拜湾(Dubai Creek)之间。这种木制的渡船一次只允许承载20位乘客,每位dhs2.00,到达对岸大约需要3-4分钟。巴迪拜(bur dubai)的码头在迪拜博物馆(Dubai Museum)所在的纺织品市场区域附近,Deira的码头则在娜莎广场(Nasa Square)附近。

机场大巴

        机场大巴有401和402两条线,30分钟一班,票价dhs5.00。

        401从机场1号站(airport terminal 1)出发,经过Dnata, Al Maktoum Road,QatarConsulate(我们在这里),Union Square,Al Sabkha Bus Station。回程:Al Khaleej Road,Naif Intersection,Deira Taxi Station,Clock Tower Roundabout, 机场1号站(airport terminal 1)。

        402从机场1号站(airport terminal 1)出发,经过Deira City Center,DM center Al Karama,Golden Sands Mankhool,Al Ghubaiba Bus Station。回程:Al Ghubaiba Bus Station,Crest House mankhool,DM center Al Karama,Deira City Center,机场1号站(airport terminal 1)。

 迪拜国际机场

       迪拜国际机场内部

       从上海出发,可以搭乘阿联酋航空,每天 至少2班,(一班使用A380,另外一班使用B777-300ER)飞行时间9.5小时,阿联酋航空曾获多次殊荣的五星级航空公司,飞行安全,服务好,航班上配备的讲中文的空姐也让中国乘客倍感亲切。北京也开通了迪拜的往返航班,乘坐中国国际航空公司CA941航班,每周一、二、三、五、七,可以直接前往。在广州可乘坐阿联酋航空或者中国南方航空的班机直飞迪拜。在昆明可以乘坐中国东方航空公司MU755/6和MU2021/2航班每周一、三、六前往。在成都及银川也可乘坐四川航空3U8945航班,每周二,五执行成都-银川-迪拜。另外,也可以在香港转机前往。

        迪拜国际机场(Dubai International Airport)是中东地区最大的航空港,迪拜机场2000年底刚刚完成耗资5.4亿美元的扩建计划,使迪拜机场的接待能力进一步的提高,每日近300多个迪拜航班飞往世界各地。迪拜国际机场仍在继续进行扩建。迪拜酋长默罕默德表示,到2010年,迪拜计划接待1500万外来旅客。

        阿联酋迪拜政府投资330亿美元兴建的这座世界上最大的机场紧邻杰贝拉里,起名为迪拜世界中央国际机场(Dubai World Central International Airport),将是全球最大、最先进的机场,建成后新迪拜国际机场的大小将同英国伦敦希思罗国际机场和美国芝加哥奥黑尔国际机场加起来一样大;它的总吞吐量是迪拜国际机场总吞度量的10倍。

        按照工程的设计,这座世界上最大的新迪拜国际机场将拥有6个起飞降落跑道,可同时让6架飞机一齐升降!工程全部结束后每年来往于迪拜国际机场的货物吞吐量可达到1200万吨。世界上最大的机场是英国的希思罗国际机场,它每年的旅客吞吐量为8350万人次。